Principals rutes de transport de contenidors per carretera a Espanya

Espanya compta amb una xarxa logística estratègica que connecta ports, centres logístics i pols industrials mitjançant rutes terrestres clau per al transport de contenidors. Aquestes rutes són fonamentals per garantir l'eficiència, la rapidesa i la traçabilitat a la cadena de subministrament.
 

1. Connexió entre Ports Marítims i Zones Interiors

Gran part del transport de contenidors per carretera a Espanya té com a punt de partida o destí els principals ports marítims, connectant amb centres de distribució interiors i plataformes logístiques mitjançant rutes estructurades. Algunes de les rutes més destacades són:

• Port de València ↔ Madrid (Zona Centre – Coslada, Azuqueca, Getafe)
  Ruta essencial per al transport de contenidors des del port principal en trànsit de contenidors d'Espanya cap al centre logístic nacional. Utilitza principalment l'A-3 i l'A-2 per assolir els centres de consolidació del centre peninsular.

• Port de Barcelona ↔ Saragossa / Madrid / País Basc
  A través de l'AP-2 i l'AP-7, aquesta ruta connecta el port català amb els principals centres industrials del nord-est i el centre d'Espanya, facilitant tant importacions com exportacions cap a Europa.

• Port d'Algesires ↔ Andalusia, Extremadura i Madrid
  Aquesta ruta s'articula principalment mitjançant l'A-7 i la A-4, permetent l'entrada de mercaderies procedents de l'Estret i del nord d'Àfrica cap a l'interior del país.

• Port de Bilbao ↔ Nord de Castella i Lleó / Madrid
  Vital per a la indústria del nord i per al trànsit cap a França. Aquesta connexió es basa en l'AP-68 i l'A-1, integrant a més plataformes logístiques com Jundiz (Vitòria) i Villafría (Burgos).
   

2. Eixos Logístics i Corredors Estratègics

• Corredor Mediterrani (AP-7)
  Recorre la costa est d'Espanya des d'Algesires fins a la frontera amb França. És una artèria clau per al transport de contenidors entre ports com Algesires, València, Tarragona i Barcelona, ​​enllaçant amb centres logístics a Múrcia, Alacant, Castelló i Girona.

• Corredor central (A-4 / A-42 / A-5 / A-2)
  Aquest eix connecta el centre de la península amb les principals capitals de província del sud i de l'est, facilitant el trànsit intermodal amb àrees com ara Sevilla, Còrdova, Ciudad Real i Saragossa.

• Corredor Atlàntic (A-6 / AP-9 / A-8)
  Comunica Galícia, Astúries i el nord de Castella amb el centre i el nord-oest d'Espanya, amb importants moviments de contenidors entre els ports de Vigo, la Corunya, Gijón i Bilbao.
   

3. Plataformes Logístiques i Intermodals

Al llarg d'aquestes rutes es troben nodes logístics intermodals que integren transport per carretera, ferrocarril i marítim, com ara:

• Port Sec de Madrid (Coslada / Abroñigal)

• Plaça (Saragossa)

• ZAL (Barcelona i València)

• Port Sec de Sevilla

• Cimalsa (Catalunya)

Aquestes plataformes permeten més flexibilitat i eficiència en el transport porta a porta de contenidors, amb solucions logístiques personalitzades segons les necessitats del client.